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美利坚财富人生-第2667章 收购
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1 年前

而谈起商业航天，想到了什么？ 前世，人们会不约而同的想到马斯克，想起了SpaceX。 毕竟，前世短短几年，SpaceX迅速崛起，尤其以猎鹰重型首飞为标志，当两枚助推器稳稳地落到地面时，深深地震撼了全人类。 几乎是一夜间向全世界普及了什么叫商业航天。 然而，正如罗马不是一天建成的，商业航天，不仅不是一夜之间崛起的，而是走过了60年漫漫路，才达到了今天的成就。 其间美国是探索者，是先行者，也是收获者。 关于商业航天，根据美国联邦航空管理局的定义，商业航天活动是指按照市场规则配置技术，资金，人才等资源要素，以盈利为目的的航天活动。 它与军用航天，民用航天并列，构成航天工业的三驾马车。 商业航天产业涵盖范围广，包括运载火箭研制与制造，卫星研制与制造，卫星运营及应用，地面设备制造与服务等多个领域。 而且，无论是亚马逊的杰夫贝索斯，微软的保罗艾伦，谷歌的拉里佩奇和施密特还有维珍航空的理查德布兰森，全都有各自的在太空领域的项目。 不过其中的大多数，从很多层面上来说，只是噱头。 安迪想要玩商业航天，就不单单是为了一个噱头了，他是真的想要搞出一点名堂来，了解这个世界，这个宇宙更真实的一面，也不枉他这传奇的人生。 毕竟，他有这么多钱了，总要有个逼格高，让世人跪服膜拜的个人兴趣爱好吧，总不能真的每天抱着各种女神的屁股一直打桩，播种吧。。。 “阿尔，如果我告诉你，我想涉足商业航天领域，你会支持我吗？” 阿尔沉默，片刻后，无奈的说道：“老板，虽然我真心的不建议你搞什么商业航天，但是，如果您真的决定要涉足这个行业，那我也会帮你完成这个梦想，不过，要严格控制预算，目前我们没有多余的资金来支持您大把的烧钱，而且，在您的商业帝国没有储备足够抵御任何经济风险之前，您都不能肆意的烧钱！” “呵呵，放心，我还没有那么狂热，每年十亿美元的投入，我相信这并不会带来多大的影响，而且，未必需要花自己的钱，你知道的，对于炒作噱头，吸引投资，拉赞助，我还是非常擅长的，就像特斯拉汽车，总是有很多人愿意出钱给我们烧的，而且，相信我，阿尔，一旦我启动商业航天项目，NASA会上门给我们送钱的！” 安迪充满自信的笑道。 NASA，全名美国国家航空航天局，这是个被前苏联逼出来的政府机构。 当年前苏联发射首颗人造卫星后，虽然久经沙场的总统艾森豪威尔没那么慌张，但无奈民意汹汹，没办法，艾森豪威尔只能出招。 老辣的艾森豪威尔意识到问题是美国国内的机构整合不力，一气大手笔地将除了极少部分侦察卫星，导弹火箭等军事计划外，全国大部分航空航天机构整合成了民用航天政府机构，这就是NASA。 NASA创造过的辉煌就不用多做赘述了，然而到了新世纪后，nasa就开始走下坡路，最后竟然弄的连送宇航员到空间站都有可能做不到，虽然国际航天市场上有火箭，当时联盟-FG载人火箭成功率百分之百，但是无奈毛熊涨起价来一点都不含糊，十年涨了四倍，一年涨百分之十五，都超过天朝帝都的房价了。 虽然美国国内的EELV计划中研制的两款火箭虽好，但EELV这个计划是属于空军的，而独角兽波音和洛马搞了个黑店，合起伙起来连空军爸爸都坑，更何况NASA。 打落牙齿往肚里吞，气是绝对咽不下的。 NASA曾在2005年将希望放在了星座计划上，开始捣鼓火箭。 但那个火箭九百吨的起飞重量，二十五吨的运载能力，根本没办法和联盟-fg相比。 还他喵的搞出了一个什么狗屁的五段式助推。。。 说的可好了，什么尽量采用成熟技术，但怎么看都像NASA搞个自己版本的自主可控。 最终项目花钱多，碰到技术问题进度也不喜人，在国家的大统筹下，两个火箭项目都被新上台的奥巴马给搞掉了，只剩下了猎户座飞船还在搞。 所以，一直以来，NASA都想要培养一个干儿子。 然而无论是波音还是洛马这些早已成长为军工巨头，嘴巴也刁的狠，更是店大欺客，十分的不贴心。 要知道NASA是个领导机构，也是半个实体机构，每年都有大把的钱，尤其是自己也能干，最起码知道怎么干了，绝对能培养出个优秀的孩子。 刚开始，不知道它们看中的是轨道科学公司还是马斯克的小作坊SpaceX，反正08年的时候给轨道科学公司的钱多。 而在2008年12月23日，SpaceX刚刚取得了首次发射成功，NASA立刻就将16亿美元砸了出去。 对于NASA这叫迫不及待，时不我待，对于马斯克的SpaceX绝对是雪中送炭，绝渡逢舟。 连马斯克这种家伙都能被NASA捧在掌心，如果安迪这个世界首富站出来说要搞商业航天，那么NASA绝对会第一时间屁颠屁颠的上门，探听消息，聊合作，只要是安迪的商业航天能够稍微拿出一点成绩，相信NASA绝对会把大把的美钞砸向安迪。 话里话外，听出了老板是经过了慎重的考虑，甚至是已经想好了怎么玩商业航天，阿尔知道，已经阻止不了年轻老板的决定，而且，如果真如老板所说的，用别人的钱玩，未必不能玩出花样来。 “既然老板您已经想好了，那么首先要做的就是找一家现成的商业航天公司进行收购，从零开始，太费时间和金钱，而且我们也没有相关的技术，直接收购一家有成熟技术的公司，最适合您的计划。” 阿尔神情严肃的提议道。 “呵呵，我也是这么想的，你觉着马斯克的那个SpaceX公司怎么样？”安迪双眼一亮，微笑着说道。 阿尔维特列眉头紧皱，摇头说道：“当初收购特斯拉时，我就对马斯克旗下的所有公司进行过调查了解，在我看来马斯克的火箭公司就是个笑话。 他公司的主要目标是通过火箭的重复利用来降低发射成本。 它之所以得到NASA的订单，是因为NASA十几年前决定放弃航天飞机，转回头重新研制火箭，可回收的火箭。 花更多的钱，回头研制看似更落后的，再不成功，这个舆论风险太大了。 很多人认为只有美国有航天飞机技术，可回收火箭应该很快研制成功，可是NASA很清楚，事情绝对不是这样。 要知道航天飞机回收后的维护修理都快够再造一个航天飞机了。 于是就有了马斯克。成功了是航天局占便宜，失败了是马斯克个人的。 于是就有了现在的SpaceX公司，一千个科学家是航天局的，发射基地也是航天局的，基地的工作人员更是航天局的。 这些东西他马斯克把花旗银行抢了，也买不起。 再看一下，到目前为止航天局得到了什么？ 回头看，可回收火箭的一次次失败，连续爆炸都是马斯克的个人失败，跟航天局没屁的关系。 成为第一家实现载人航天的私人公司。 对于SpaceX 来说这或许是最具有里程碑式的一页，但同样也是非常危险的一个项目。 美国公司曾经是卫星发射领域的领导者，但是却落在了欧洲和俄罗斯的后面。 洛克希德和波音公司的合资公司ULA，正在使用俄罗斯国有企业生产的引擎，这种情况要持续到十多年后。 02年，当NASA 首次与SpaceX 接触时，他们只是找了一个太空的士而已，而马斯克创办SpaceX，当时这家公司至多算是百万富翁的航天幻想。 从民间企业在太空领域的发展来说，好多好多年！和国家级的项目系列比，不设前提的话，根本没法比，就不是一个轨道上的东西。 当然，如果加个前提，发射低价值载荷，SpaceX或许确实拥有优势，毕竟便宜就是竞争力！ 但发射高价值目标，乃至载人飞行，选择像SpaceX这种公司根本就不可能。 没有国家或是人会为了省几千万美元的发射费用把几十亿美元的载荷甚至人命交给明显不太靠谱的命运，根本就不可能！ 任何国家级的火箭都不敢这么搞！SpaceX火箭的可靠性太低了，而且它本身就不是为高可靠性设计的，一切为了综合成本。 火箭发射前谁也不能保证成功，任何一点小小的没有考虑到的问题都可能使发射失败，所以像国家级系列的火箭才会一层一层的保障措施加上去，特别是裁人飞行时，成本是次要因素，就这样也不敢说一定成功。 而SpaceX的火箭一次次失败，最后成功了一次，你要是说火箭上天前，工程师们心里对很多可能出问题的点是心里没有数，是根本不可能的，但为什么不改进？ 成本！ 如果这样就很可能成功了，干嘛还要花钱改进？ 这钱谁出啊？ 至于没考虑到的地方，他们还管得了那么多？ 失败了有保险公司在，国家级火箭要敢这么搞早被喷死了，但是私人公司，就NO PROBLEM了！ 如果老板您不是只想玩一个噱头，想要真的在商业航天上有所作为的话，我们就必须要收购一家真正有自己核心技术的公司，而不是被NASA当白痴耍。” 听到阿尔维特列这么说，以安迪对他的了解，知道他有了更加合适的目标，不由笑道：“好吧，阿尔，你就直接告诉我，你心中的最佳目标。” “，Rocketplane公司，简称RPK，俄克拉荷马城，好航空公司。。。” 说出了答案，视频中的阿尔维特列伸手按了下办公桌上的应答机，吩咐自己的秘书道：“立刻给我送一份Rocketplane Kistler公司的资料过来。” 吩咐完属下后，继续向安迪汇报道：“之前我在报纸上看到过他们破产的消息，只是当时并没有多么在意，毕竟我们并没有涉及任何的商业航天领域，不过，我知道这家Rocketplane Kistler公司在研制一种名为K-1的可重复使用运载火箭，以便在美国宇航局商业性轨道运输系统研制计划拨款方案框架内，向轨道运送货物。 NASA的上述计划是为了刺激商用空间输送系统的研制工作。为此，Rocketplane Kistler公司也获得了NASA大约五亿美元的拨款。不过当初他们融资6亿美元，但研发花去8亿美元，最终导致破产。” “两级可重复使用火箭？”安迪微蹙眉头的重复了一遍后，说道：“这和马斯克的SpaceX的可回收火箭差不多吗？” “应该不一样，据我了解，基于市场形势，SpaceX是被迫制定了打造一台比目前火箭成本至少要低十倍的产品。因为只有做到这一点，植物和人类飞向火星才有可能。 根据资料显示，SpaceX目前每次发射的收费在六千万美元左右，单位成本要比它的竞争对手们低很多。其他服务商的收费是每次发射在二点五亿到四亿美元不等。NASA曾经付给俄罗斯七千万美元运送一位航天员。不过，就算是成功发射，SpaceX的成本仍旧没有低到改变航天经济格局的程度。。。” “嗯，成本是关键！”安迪若有所思的说道。 “不错，老板，未来只剩下一个评价科技进步的标准了，那就是成本。” 阿尔维特列不失时机的继续说道：“而低成本的秘密其实相对简单得多，至少从指导思想上看是这样，尽量由自己制造，使用整合的生产线，使用现代元件，避免庞大的供应链，传统的设计，叠加的外包订单厂商。” “确实如此，特斯拉就是最好的例子。。。” 安迪深以为然的点头认可道，然后突然一愣，不由看着阿尔笑道：“阿尔，你的话只说了一半吧？有什么建议，你直接说就是了，何必绕圈子，呵呵。” “制造业！”阿尔并没有被调侃的尴尬，而是神情严肃的说道：“老板，此次欧洲之行，加上对美国本土的观察，我发现，制造业成为了西方世界的薄弱环节，我明白，这是全球化分工带来的结果，全球化的优势自然无需过多赘述，但是，老板，你考虑过一个问题没有，当我们把所有的生产订单交给天朝，亚洲其它国家的时候，确实压低了成本，得到了更多的利润，但是同样的也在彻底的消灭本国的制造业，随着时间的推移，未来，美国，甚至是许多西方国家，都可能没有一条完整的制造业的产业链，哪怕一颗螺丝都需要天朝帮我们生产。 然而，国际形势是复杂多变的，此次金融危机后，各国的贸易保护思想都在抬头，谁也不敢保证，未来会不会爆发贸易战，而一旦爆发贸易战，在制造业衰败的情况下，美国，乃至整个西方世界，都将受制于人。 这些年的全球化，让美国，美国人过的太舒服，太安逸了，别的不说，根据我的了解，单单一个垃圾处理，美国和西方发达国家一直以来都是运往亚洲，第三世界国家，根本就没有考虑过如果有一天，因为贸易战，这些国家不再接受垃圾，那么美国和欧洲都将是垃圾堆积如山，因为本国的垃圾处理技术和公司，根本没有办法处理。” 听完阿尔维特列这席高瞻远瞩的担忧，安迪倒是没有嘲笑他杞人忧天的想法，只是感觉他把这种可能的风险考虑的太严重了，当然他也认可阿尔对于制造业和产业链的担忧，美国人和欧洲人，确实过的太舒服了，把所有的脏活累活，不赚钱的活都交给了天朝和亚洲其它国家，自己则靠着知识产权和产业上游，赚取高额的利润。 虽然是舒服了，同样的也自废了武功，天朝成就了世界工厂，得到了全球化红利中最大的部分，从而蓬勃发展。 “呵呵，好吧，阿尔，你的担忧确实很有道理，你说了这么多，是想让我怎么做？” “利用此次欧债危机的机会，收购一些制造业产业，从而建立起属于我们自己的各种制造业，工业，重工业的技术储备库，以及完整的生产线，以应对多变的未来，只有这样，您的商业帝国才能在任何情况下，都能够成功的生存下来，制造业是任何商业形式的基础！“阿尔维特列十分严肃郑重的说道。 好吧，安迪跟他说商业航天，他反过头来劝说自己弄制造业，不过，安迪倒也不排斥弄一些制造业企业帮他赚钱，所以笑道：“OK，这个提议我接受了，你可以开始选择目标了，到时候我们吃下它们就是了。。。” 正当安迪答应了阿尔的提议时，阿尔吩咐手下人整理的关于Rocketplane Kistler公司的资料也送过来了。 阿尔一边看着手中的文件，一边对安迪汇报道：“老板，在今年九月份，Rocketplane Kistler公司关闭了位于俄克拉荷马城的总部后重新部署于威斯康星州，同时放弃了俄克拉荷马航天城的飞机修造库，该公司 CEO亲自申请了三个实体公司的破产，其总债务超过了两千多万美元。 它的资产包括一些建筑设施和该公司设计的一种能够将游客送入太空的飞机的专利知识产权。 Rocketplane Kistler公司的初始投资包括2003年得到了一千八百万美元的国家税收信贷，此后卖给了俄克拉荷马银行。 也得到过私人投资，债权人包括美国和其它几个国家 的个人，金融机构和其它企业，该公司的CEO甚至将自己也列为债权人，他说他本人的递延薪酬超过了七十三万美元。 根据受雇于公司的前航天员对外透露，公司的经费花在了为飞机提供动力的喷气发动机以及与制造液氧、煤油火箭发动机制造商的合同上，并称，如果公司 可以成功的获得需要的资金，公司将可成长为商业航天项目的重要参与者。 而有意思的是，公司上下一直都坚信市场需要成本在一亿美元的飞行器是可行的，都希望公司能脱离破产，重回俄克拉荷马州！” ”呵呵，有意思。“安迪听完阿尔的一番汇报，轻笑着说道：“是个不错的选项，有工厂，有技术，有人才，有长远计划，如果收购下来，可以很快就能看到成果，只要有成果拿出来，就会产生巨大的空间来运作，我喜欢这样有价值的破产公司，只需要输点血，就能活过来，运作一番，可以轻松的化腐朽为神奇，呵呵，看来我又要增添新的传奇光环了！” 对于老板的自信和自夸，阿尔维特列只是轻笑说道：“既然老板您决定了，那么我立刻派人联系他们，进行收购谈判，我担心他们为了弄钱，而出售手中的专利。” “嗯，确实要快，专利知识产权是最重要的，绝对不能让他们给败光了。”安迪也是担心道。 “我马上让人去办！” “嗯，你忙吧，对了，下午别忘了看意大利游行的报道，相信会非常精彩的。” 安迪也不再浪费时间，准备结束视频连线时，笑着对阿尔提醒道。 “我会准时收看的。”阿尔微笑道。 “那么，再见，我等你们的好消息！”安迪点头笑着关掉了视频。 世界商业航天仍处于基础能力构建阶段，其规模在近些年不会出现大幅增长。 不过，随着进入空间能力和消费级航天应用取得突破，商业航天将会带动世界航天经济快速可持续增长。 之前就说了，安迪搞商业航天，除了巨人这种超现实的存在证据刺激，对地外产生了巨大兴趣外，再有就是希望在这块处女地上插旗抢占先机，当然，也有一部分因为变态的缺乏安全感的原因在其中，为了找一条后路。。。
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