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穿越风流之情深深雨蒙蒙（穿越风云录）-第680章 征服之路之陈绍宽其人其事（1）
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1 年前

加长林肯在前后共八辆东方之子的护卫下，缓缓驶入地下通道，陆尔杰和女孩们乘坐专用电梯分批次进入各自的楼层。 外面的搏杀他都视而不见，无论对方的阴谋阳谋，都撼动不了至尊大佬一丝一毫。 至尊商场还未开门营业，现在的时间是早上八点，其它岗位是早八点上班，商场规定在九点开门营业，这就减轻了保镖们护卫的难度，商场一开门，外面的大街上人山人海的，谁知道哪个是敌人，哪个是普通百姓呢。 当然，商场后面属于禁区，不是商场的工作人员外人是难以进入的。 礼拜一是例会，例会由至尊副总顾曼桢主持，顾曼桢进入领导层以后，成长很快，性格泼辣，办事干练的顾曼桢颇为员工的爱戴和陆尔杰的赏识，提升她为至尊的副总是人心所向。 陆尔杰兼任至尊董事长兼总经理。 至尊集团的中高层在会议室开会，陆尔杰旁听。 会议限定一个小时，对于一个大型集团来说，一个小时的会议时间实在是太短了，但，陆尔杰坚决摒弃那种开起会来没玩没了的可恶作风，久而久之，会议上一般要解决的是重大问题，那些小问题都在会后解决，也养成了至尊的领导们发言言简意赅，干练，务实求真的良好习惯。 会议正在进行，秘书冷清秋轻手轻脚的踱步到陆董的耳边轻轻说了几句，陆尔杰马上起身出了会议室。 “宋哲来电话说什么？” “他想让你去一趟19陆军军营，说是要见一位重要人物。” “又是重要人物，就没有他觉得不重要的！”陆尔杰眼神清亮，对冷清秋说道：“你通知安排航空发动机的五位专家下午两点来我办公室。” “好的，安排谁和你一起出去？” “让雅姿，雅蓉陪我去。” “我马上安排。” 很快，身穿制服的雅蓉和雅姿上身罩着厚厚的工作服走出秘书室。 “冷不？” “不冷！”两位秘书妩媚的微笑着回答。 十九路军营，陆尔杰真见到了一位重要人物，谁呢？ 上海城防司令陈绍宽。 陈绍宽，国民党陆军，海军一级上将，1889年生于福建省闽县，他的父亲原先是一名箍匠，后加入晚清海军，担任水手。 由于家庭影响，陈绍宽在求学时代就不自觉地向海军靠拢。 他17岁进入南洋水师学堂，攻读航海技术。 毕业后，加入清朝海军服役。 后归附国民革命军。 在任期间曾规划4大战区，提出20艘航母计划。 并且指挥了著名的江阴海战。 民国5年，陈绍宽奉命赴欧洲考察海军，第二年在英海军中参加第一次世界大战的海军时英照格罗林战役，被授予“欧战纪念勋章”。 民国7年，为中国驻英公使馆海军武官。 民国8年，任巴黎和会中国代表团专门委员，又任伦敦万国海路会议中国代表及中国海军留欧学生监督。 是年10月，因奔丧回国。 后留国任“通济”练习舰中校舰长。 民国12年，改任“应瑞”舰上校舰长。 民国15年，升海军第二舰队少将司令。 1919年，陈绍宽又作为海军代表出席巴黎和会。 在那里，他零距离目睹了西方列强是如何打着“议和”的旗号瓜分利益，欺凌弱小。 中国虽是战胜国，却如同案板的上的一块肉，任人宰割；国权任人玩弄，让陈绍宽有了切肤之痛：强权即公理、弱国无外交。 要想在豺狼虎豹林立的国际舞台上屹立不倒，唯有自强；于是，他暗自下了决心，将自己献给中国海军事业，用强大的舰队来捍卫国家尊严！ 这次抉择，为他的人生展开一条艰险的荆棘之路。 民国16年10月，继第一舰队司令陈季良之后，陈绍宽宣布归附国民革命军，并率舰与北洋军阀孙传芳大战，大获全胜。 以拱卫京畿有功，得国民政府一等勋章和“中流砥柱”大勋旗。 接着又组成西征舰队，沿江而上，克汉口，为中央政治委员会武汉分会委员，接着又克长沙、岳州等地。 民国17年1月，西征结束，奉命回南京。 同年12月海军司令部撤销，设海军署，陈绍宽为中将署长，力谋统一中国海军，但没有成功。 民国18年3月，蒋桂战争爆发，陈绍宽亲自以“应瑞”旗舰护送蒋第二次西征，随即占领湖北、湖南，被委湘鄂政务委员会委员兼湖南省政府委员。 6月，国民政府恢复海军部，陈绍宽为海军部政务次长兼第二舰队司令。 不久，海军部长杨树庄兼福建省长，部务由陈绍宽代理，接着被正式任命为代理部长兼上海黄浦江边江南造船所所长。 民国21年，升海军部上将部长并为国民政府国防委员会委员、国民党中央执行委员。 民国23年，因创办“海军大学”，聘请日本海军专家分别讲授“高等军事学”和“国际海法”，引起以“应瑞”舰长林元铨等23位舰长的不满，联名控告陈绍宽“亲日”。 陈绍宽被“查处”，因此愤而辞职。 以后汪精卫几次到上海“慰留”。 林元铨等人分别受到“调离”处理，陈绍宽才回部视事。 民国26年4月，陈绍宽为国民政府代表团副团长，赴英国参加英国国王乔治六世的加冕觐礼，事后转德国考察海军。 同年7月7日，中国抗战爆发，陈绍宽即回国组织“江阴阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。 陈绍宽一生致力于中国海军的发展，可惜时运不济，他曾经不止一次的向老蒋提议建设强大海军的方案，包括建造20艘航空母舰，那时候建造一艘航母需要18亿，但是老蒋阴奉阳违，为了挽留住陈绍宽，他谎称中国海军将在五年之内总吨位达到60万吨的目标，致使陈绍宽一心一意的为国民党海军谋发展，费劲心力，却始终未能在民国期间看到庞大的中国海军屹立于东方之林。 早在1928年，时任中国海军第二舰队司令的陈绍宽就曾经上书，要求花2000万元建造中国第一艘航空母舰。 建航母！ 那绝对是中国军界的重磅炸弹！ 消息传开，众人议论纷纷。 造航母当然是好事情，但中国有这个实力么？ 这个时候，蒋既不想出钱，又不想失掉人心，就使出“拖”字诀：五年，十年，十五年，给陈绍宽画了一个大大的饼。 一转眼到了抗战，中国海军那点家底都让陈绍宽折腾没了，而陈绍宽还在做他的海军强国梦：从辽东到南海中越边界，划分四大战区，建造20艘航母，每艘航母造价约18亿元。 这可真是“宏图大业”，一下子把中国海军未来几十年的实践和理想都说完了。 坚持的反面，就是顽固。 在陈绍宽看来，他是在实践自己的海军强国梦；在别人看来这就是固执己见，痴人说梦。 老蒋看到陈绍宽的计划，啧啧舌头。 陈绍宽啊陈绍宽，你把自己的家底赔个精光不说，还要烧钱造航母，疯了吗？ 从这时，陈绍宽的仕途就开始走背运了。 1943年11月，陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。 在这次规划中，他已经不再满足于拥有几艘航母了，而是要建造几个航母群。 他设想将中国沿海划为四个海军区：第一区从辽宁安东到山东半岛成山头；第二区从成山头到长江口；第三区从长江口到广东汕头；第四区从汕头到中越交界。 每个区成立一支海防舰队，拥有5艘航母，全国沿海共需要20艘航母，每艘航母造价18亿元。 这个规划令包括蒋在内的许多人瞠目结舌。 陈绍宽却说：“这笔钱国家是省不得的。” 显然，就战时中国的状况来看，上述规划没有实现的可能，陈绍宽也明知这一点，但在他看来，先给蒋吹吹风也是很有意义的。 1945年8月，在抗战即将胜利之际，陈绍宽动真格的了。 他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅厅长钱卓伦，结合现有海军舰艇情况，制定了《海军分防计划》。 该计划对几年前的规划作了修订，将拥有航母的数量从20艘减为12艘，目的是让更多的人接受这一方案。 陈绍宽解释说，这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。 第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每吨造价6280美元。
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